Vorige maand stelde Laurence Libert reeds een vraag aan minister Frank Vandenbroucke over de opname van de theoretische component van de rijopleiding in de eindtermen van het secundair onderwijs. In De Morgen verscheen een artikel die dit probleem staaft:

Verkeersles blijft nog dikwijls beperkt tot eenmalige activiteiten. In amper een op de vijf secundaire scholen is verkeerseducatie een permanent aandachtspunt, leert een nieuwe studie. Voornaamste hinderpalen: een gebrek aan tijd en geld.

Nochtans is net die leeftijdsgroep erg kwetsbaar in het verkeer. Vlaams minister van Mobiliteit Van Brempt (sp.a) belooft extra geld en roept samen met collega van Onderwijs Vandenbroucke (sp.a) de onderwijskoepels rond de tafel.

Hoewel de voorbereiding van het theoretisch rijexamen in de derde graad secundair een verplicht onderdeel van het lessenpakket is, geeft 81 procent van de scholen toe dat ze daar zelden of nooit aandacht aan besteden. Amper één school op vijf geeft in alle derdegraadsklassen les over het verkeersreglement.

Ook in de lagere klassen is van een gestructureerd verkeersonderwijs nauwelijks sprake. Globaal genomen besteedt ongeveer 20 procent van de secundaire scholen op permanente basis aandacht aan het verkeer. De helft van de scholen doet dat (ook) via eenmalige projecten. In al die lessen ligt de focus vooral op fietscontrole en kennis van het verkeersreglement.

De cijfers komen uit een recente enquête van de automobilistenorganisatie VAB en de Vlaamse Stichting Verkeerskunde (VSV), waarop een kwart van de Vlaamse scholen antwoordde en die gisteren werd voorgesteld op het Vlaams Congres Verkeersveiligheid. "Er is duidelijk meer nood aan permanente verkeerseducatie in de scholen", concludeert VSV-voorzitter en Vlaams parlementslid Jan Peumans (N-VA). "Confronterende resultaten", vindt ook minister Van Brempt. "Net die doelgroep is moeilijk te bereiken, en net die doelgroep is kwetsbaar in het verkeer."

Van Brempt kondigt aan dat ze het budget voor verkeerseducatie optrekt van 700.000 tot 1,3 miljoen euro. Eén miljoen daarvan gaat naar de VSV, waarvan de minister bijkomende inspanningen verwacht. Daarnaast zal ze samen met Vandenbroucke en de onderwijskoepels nagaan hoe de scholen een tandje kunnen bijsteken. "Ik pleit niet voor een extra lesuur verkeer, maar het wordt tijd dat de scholen resultaatsverbintenissen aangaan. Ik verwacht nieuwe, duidelijke afspraken tegen 1 september."

Die resultaatsverbintenissen voor scholen zijn ook voor het VSV cruciaal. "Ze moeten aantonen dat hun leerlingen de stof beheersen", zegt Luc Henau. "Nu is het te vrijblijvend. Het volstaat dat de scholen op papier zetten dat ze verkeersopvoeding geven."

Van Brempt kondigde nog aan dat de Vlaamse regering werkt aan een gloednieuw verkeersveiligheidsplan, dat nog voor de zomer het daglicht moet zien.

Net die doelgroep is moeilijk te bereiken, en net die doelgroep is kwetsbaar in het verkeer

Door Gorik Van Holen